金巷子配资现代最后的绝唱! 跌至5.98万起，配沃德十佳发动机，性价比拉满了

曾几何时，现代在国内汽车市场也是一个当之无愧的销量霸主，巅峰时期，年销量足足超过了100万辆，然而，基于整个合资汽车品牌的形势来看，现代扮演的就是合资守门员的角色，凭借性价比的优势，赢得国内消费者。这种情况下，消费者可以为了性价比选择现代，当然也能因为性价比放弃现代。

随着国产汽车在技术、品质上的不断提升，国产车不仅在性价比上力压现代，在质量和品控上也越来越好，普通工薪家庭用户当然将目光转向了国产车，再加上限韩令等其他一些原因，韩系车的销量一跌再跌，而新能源的崛起，可以说是给现代的棺材板上偰下的最后一颗钉子。

目前，现代旗下最受欢迎的是伊兰特，它在终端的售价跌至5.98万起，价格非常的抢眼，外观颜值、动力操控、空间舒适性也很不错，但即便拿出这么大的诚意，它的市场表现仍旧乏善可陈，在2月份仅仅卖出了2878辆，怎一个“惨”字了得。

基于油车的价值体系来看，现代伊兰特仍旧是一款比较值得入手的车型，首先是颜值，别看这台车已经是四五年前的产品了，但是它的外观设计确实很前卫时尚，尤其是车头，相比较卡罗拉、朗逸来说，更加扁平，重心更低，包括进气格栅的设计也很有特点，熏黑处理的中网加上两侧犀利的LED大灯，展现出比较吸睛的一面。尾灯是当下比较主流的贯穿式设计，下方还有宽大的黑色外包围，层次感鲜明。

至于侧面，整个车身呈现出前低后高的姿态，包括腰线的设计同样如此，营造出匍匐前进的极速感，加上掀背式后备箱盖、多幅式双色铝合金轮圈，营造出强烈的运动气息。尺寸上，伊兰特的长宽高分别为4720mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，实际的空间还是非常的宽敞，尤其是后排空间，日常家用绰绰有余，即便是1米8的身高，也有一个比较舒适的乘坐体验。

现代伊兰特的价格不高，但是各种舒适性配置比较丰富，座椅均采用真皮包裹，填充物比较扎实，并且很好的融入了人体工程学，座椅的支撑性和包裹性也不错，加上手机无线充电、座椅加热、氛围灯等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

内饰部分，整个中控台的设计中规中矩，毕竟是四年前的产品了，无论是整体的布局，还是车机配置，都比较常规，在黑色主色调的烘托下，甚至显得有些老气。而在配置上，现代伊兰特全系标配6气囊、定速巡航、倒车影像，部分车型还有L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、全速自适应巡航等配置，作为一台不足6万顶配才10万多的轿车，这样的配置并不算差。